Backpacklarga oson joylashtirish uchun kompakt, chambarchas poydevorlar

Chambarchas poydevorning o'lchamlari nima uchun haqiqiy backpackga mos kelishni belgilaydi

15 dyuimlik qoida: standart backpack pog'onalari uchun amaliyotdagi buklangan hajmni o'lchash

Ko'pchilik orqa sumkalar yon bag'lariga ega bo'lib, ular faqat so'ngra Outdoor Equipment Digest tomonidan o'tkazilgan sinovlarga ko'ra taxminan 15 dyuym uzunlikdagi narsalarni saqlay oladi. Lager stullari shu miqdordan kattaroq bo'lganda, sayohatchilar ularni sumkaning tashqarisiga mahkamlashga majbur bo'ladi, bu esa muvozanatni buzadi va yurish qiyinlashtiradi. Shu sababli ham, 14 yoki 14,5 dyuymga teng bo'lgan maksimal o'lchamdagi stullarni tanlash maqsadga muvofiq. Bu materiallarning bo'lim ichida siqilganda biroz g'ujralib ketish uchun yetarli joy qoldiradi va ko'p kunlik sayohatlarda muammo tug'dirmaydi. Ko'p kunlik safarlarda samarali boshqotirish uchun biroz ortiqcha joy katta foyda keltiradi.

Ramka Geometriyasi & Birikma Muhandisligi: Aqlli buklash qanday qilib kamroq joy egallash imkonini beradi, lekin sifatdor ishlash shart-sharoitlarini buzmaydi

So'nggi yillarda aylanuvchi tirlar va aqlli ichki o'rnatiladigan oyoqlar kabi so'ziluvchan texnologiyalar oddiy sharnirlarga qaraganda taxminan 30% kamroq joy egallash imkonini beradi, shu bilan birga 300 funtdan ortiq og'irlikni saqlab turadi. O'ttugi yili Outdoor muhandisligi jurnali tomonidan e'lon qilingan ba'zi so'nggi tadqiqotlarga ko'ra, olti burchakli ramkalar butun konstruksiyani barqaror bo'lmasligiga sabab bo'lmasdan, dumaloq ranzelning hamonasi ichiga yaxshiroq mos keladi. Bu dizaynlarning asosiy afzalligi - bu yig'ilgan holatda o'yovlar boshqa jihozlarga tegib qolmasligini ta'minlash, shuningdek, mato bilan ishqalanish natijasida jihoz eskirib ketishini oldini oladi. Ko'pchilik sayyohlar uzoq peshvanddan keyin bunday noqulayliklarga duch kelmaslikdan mamnun bo'ladi.

Yengil So'ziluvchan Torniz Konstruksiyasi: 4 funtdan kam bo'lgan Og'irlik, Kuch va Chidamlilikni Muvozanatlashing

Alyuminiy 7075 vs. Karbon Tolasi: Ideal So'ziluvchan Torniz Uchun Og'irlik (3,2–3,9 funt) Jihatidan Materiallarning Afzalliklari va Kamchiliklari

Qanday materiallardan foydalanishimiz narsalarning haqiqiy sharoitlarda qanday ishlashiga, ya'ni mustahkamligiga, og'irligiga, xizmat muddatiga va umuman muddat davomida samaradorligiga bevosita ta'sir qiladi. Masalan, Alyuminiy 7075 — bu havo-havo ilovalarida keng qo'llaniladigan quyidagi qotishmalardan biri bo'lib, u namlik doim mavjud bo'lgan qattiq muhitda ham korroziyaga va chandiqqa chidamli bo'lib, aslida 300 dan 350 funtgacha bo'lgan katta yuklarni olib yuradi. Uning og'irligi taxminan 3,6 dan 3,9 funtgacha bo'lib, juda og'irmasdan etarli og'irlikka ega bo'ladi va bir nechta siqilish sinovlaridan hamda boshqa materiallarni kuchsizlantirishi mumkin bo'lgan harorat o'zgarishlariga qaramay, barqaror strukturaviy butunligini saqlab turadi.

Karbon tolali ramalar 3,2 va 3,5 funt orasida bo'lib, ular an'anaviy variantlarga qaraganda ancha yengilroq bo'ladi, shuningdek, tosh va ildizlar bilan to'la bo'lgan noto'g'ri relyefda harakatlanayotganda haydovchilar haqiqatan ham baholaydigan tebranishlarni yaxshiroq so'zib olish qobiliyatiga ega. Lekin e'tibor berish lozim bo'lgan kamchiliklari ham bor. Ushbu ralar urilishlarga qanday chidashlari asosan ishlab chiqarish jarayonida foydalanilgan rezina sifati va qatlamlarning to'g'ri joylashtirilganligiga bog'liq. Ba'zan o'tkir jismlardan kelib chiqadigan hatto kichik urilishlar ham dastlabki ko'rinishda yaxshi ko'rinadigan, lekin vaqt o'tishi bilan kuchsizlanadigan ramada yashirin shikastlanishlarga olib kelishi mumkin. Shuningdek, narx farqlarini ham unutmang. Karbon tolali mahsulotlar ishlab chiqarish murakkab jarayon bo'lib, hozirgi kunda mavjud bo'lgan shunga o'xshash alyuminiy modellariga qaraganda taxminan 40 dan hatto 60 foizgacha ko'proq to'lash kerak bo'ladi.

Ultrayengil poyga qaratilgan sayohatchilar karbon tolali og'irlikni kamaytirish orqali o'lchanadigan samaradorlikka ega bo'ladi, u erda ko'p fasllik yoki yuqori ishqalanishli marshrutlarga boradigan foydalanuvchilar doimiy, maydonda sinovdan o'tkazilgan aluminning chidamliligi afzal ko'riladi.

O'rindiqqa olib yurish: Buqqo'z o'rindiq birlashtirish tizimlari zamonaviy sumkalar bilan qanday ishlaydi

D-halqalar, MOLLE va siqish straplari: Har bir buqqo'z o'rindiq uchun uzluksiz olib yurish imkoniyatlari

Zamonaviy rangetsaklarda turli xil modulli funksiyalar mavjud bo'lib, bu tizimga mos keladigan sozlanuvchan tagliklar eng yaxshi ishlaydi. Shu kichik D-halqalar? Aslida juda qulay. Ular karabinerlar yoki gazlamali straplar kabi narsalarni biriktirish uchun mustahkam tayanch nuqtalari sifatida xizmat qiladi. Bu odamlarga ichki tomonda allaqachon joylashtirilgan narsalarni buzmasdan, rangetsakning orqa paneliga yoki pastki halqalarga tashqi qurilmalarni o'rnatish imkonini beradi. Siqish straplari ham yana bir ajoyib xususiyatdir. Sozlanuvchan taglikka to'g'ri siqilganda, ular transportlash paytida harakatni sezilarli darajada kamaytiradi va shu bilan birga butun paketning hajmini ham kichikroq qiladi. MOLLE gazlamasi ham boshqa maxsus imkoniyat taklif etadi. Maxsus arqonlar tarmoq shaklidagi naqsh orqali o'tkazilishi mumkin, bu esa og'irlikni rangetsak ramkasining bo'ylab tekisroq taqsimlaydi. Bu muvozanat ayniqsa muhim bo'lgan, toshloq yerda piyoda sayohatlarda haqiqiy farq yaratadi.

Ichki saqlash joyi bizga kerak bo'lgan joyni egallaydi va narsalarni olishni sekinlashtiradi. Tashqi o'rnatish usuli barcha yuk xonasini saqlab turib, barchoqqa tez kirish imkonini beradi, odatda taxminan uch soniyada. Sifatli barchoqlarda shu kabi tizimlar bilan yaxshi ishlashi uchun ularning atrofida tekis taqsimlangan mustahkam, lekin maydacha halqalar hamda qisqichlar mavjud bo'ladi. To'g'ri o'rnatilganda, uzoq sayohatlarda barchoq harakatlanish paytida sirg'irmay, chiqmay, o'z o'rnida qoladi — bu esa minglab mil yo'l bosgan orqaga suyangan sayohatchilar uchun juda muhimdir.

Maydonda sinovdan o'tkazilgan ishlash: Qo'g'irchoq Barchoq Haqiqiy Orqaga Suyangan Sayohatga Qanday Qiymat Beradi

Tinch okeani sohilidagi marshrut bo'yicha tadqiqot: O'rnatish chastotasi, relyefga moslashuvchanlik va uzoq muddatli ishonchlilik

Qattiq relyef bo'ylab 2650 mil cho'zilgan Tinch okeani sohilidagi marshruti rostdan ham boshqa yo'nalishlarga qaraganda orqada olib yuriladigan jihozlarni sinovdan o'tkazadi. Jihozlar kundan-kunga kuchayib boruvchi balandlikdagi o'zgarishlardan tortib, g'ijimli yo'llar, to'satdan yog'ingarchilik va doimiy ishdan charchashgacha hamma narsaga duch keladi. Butun marshrutni tugatgan taxminan 120 ta marshrutchi tomonidan yozilgan eslatmalarga qarasak, portativ tarzda o'rindiq kuniga uchdan besh marta gacha foydalanilishini ko'rish mumkin. Bu oddiy o'tirish padlari yoki bevosita yerga o'tirish bilan solishtirganda ancha tez-tez foydalanilishini anglatadi. Ushbu raqamlar esa shu kichik stullarning uzoq muddatli sayohat davomida charchagan oyoqlarni boshqarish hamda lager hayotini yengillashtirish jihatidan qanchalik muhim ekanligini ko'rsatadi.

Turli relyef sharoitidagi ishlash samaradorligi uzoq muddat foydalanishda hal etuvchi omil bo'ldi:

O'ttiz oy davomida uzluksiz foydalanish natijasida o'rindiq oyoqlaridagi mustahkamlangan po'lat sharnirlar hamda 15D plyus ripstop matodan tayyorlangan o'tirmalar ajoyib ishlashini ko'rsatdi, bu esa ularning ishonchli o'tirish echimlari sifatida xatosiz ishlashini aniq isbotlaydi. Endi yana ortiqcha zaxira yoki muqobil variantlarga ehtiyoj yo'q, chunki bu buyumlar fasldan-faslga barqaror ishlamoqda. Bu ishonchlilik orqa sumkalarga chiqishda ob-havo qanday bo'lishidan qat'i nazar, sayyohlar orqa sumkalariga olib kiradigan og'irlikni kamaytirish imkonini beradi hamda yukni joylashtirishni ancha osonlashtiradi.

Ko'p beriladigan savollar

Nima uchun so'riladigan o'rindiqlarning o'lchami orqa sumkaga mos kelish uchun muhim?

So'riladigan o'rindiqlarning o'lchamlari muhim, chunki ko'pchilik orqa sumkalar tomonidagi cho'ntaklar odatda atrofida 15 dyuym uzunlikdagi buyumlarni saqlash chegarasiga ega. Agar stul bundan kattaroq bo'lsa, uni orqa sumkaning tashqarisiga mahkamlab bog'lash kerak bo'ladi, bu esa sayr paytida muvozanat va qulaylikka ta'sir qiladi.

Ilg'or so'rish texnologiyasining afzalliklari qanday?

Aylanuvchi tirlar va ichki joylashgan oyoqlar kabi ilg'or buklash texnologiyasi saqlash uchun kerakli bo'shliqni og'irlik ko'rsatkichini pasaytirmasdan 30% gacha kamaytiradi. Bu boshqa jihozlarga tegib qolish ehtimolini kamaytiradi.

Yengil bukuvchan tagallarning afzal ko'riladigan materiali qaysi?

7075-li alyuminiy va uglerod tolasi keng qo'llaniladi, bunda alyuminiy mustahkamligi bilan, uglerod tolasi esa yengilligi bilan afzal ko'riladi. Ikkala material ham mustahkamlik va chidamlilikda o'ziga xos afzalliklarga ega.

Bukuvchan tagallar zamonaviy sumkalarga qanday integratsiya qilinadi?

Bukuvchan tagallarni D-halqalar, MOLLE to'ri va siqish straplaridan foydalanib zamonaviy sumkalarga oson qo'shish mumkin, bu tashqi montajni osonlashtiradi va sumka ichidagi foydalaniladigan bo'shliqni kamaytiradi.

Tinch okeani sohilidagi marshrutda o'tkazilgan maydon sinovlari bukuvchan tagallar haqida nimalarni ko'rsatdi?

Tinch okean yo'lagida o'tkazilgan sinovlar portativ o'tirish joylaridan kuniga besh marta gacha, ya'ni uzoq sayohatlarda charchashni boshqarish va lagermestoda turmush sifatini yaxshilashda ularning ahamiyati katta ekanligini ko'rsatdi.